 Навигация сайта
Реклама:
|
|
| «Новошип» и «Совкомфлот»: все препятствия сняты |
Госпакет "Новошипа" все же достанется "Совкомфлоту". Такая схема объединения пароходств еще будет оцениваться, но одобрить ее все ведомства уже готовы. "Мы в принципе пришли к пониманию, что такое слияние целесообразно", — заявил глава Минэкономразвития Герман Греф, последний из министров, кто еще не поставил свою подпись под проектом правительственного постановления на этот счет.
Таким образом, препятствия для объединения "Новошипа" и "Совкомфлота", похоже, сняты. Эксперты считают, что от этой сделки проиграют миноритарии "Новошипа", которые теряют возможность заработать на его акциях: бумаги "Новошипа" не слишком ликвидны, но после превращения в дочку" "Совкомфлота" доразмещать акции на бирже он теперь вряд ли станет. И если "Совкомфлот" предложит миноритариям выкуп акций по цене выше рынка, многие согласятся на сделку, считает он. В RTS Board "Новошип" стоил вчера 879 миллионов долларов.
Объединить "Совкомфлот" с "Новошипом" чиновники пытаются не первый год. Сначала обсуждалось создание единой компании на базе двух пароходств. Главным противником выступал губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, который опасался потерять крупного налогоплательщика. Но год назад совет директоров "Совкомфлота" предложил компромиссную схему: сделать "Новошип" его "дочкой", оплатив госпакетом новороссийской компании допэмиссию акций "Совкомфлота". Сам "Новошип" с ней согласился. С Краснодарским краем "Совкомфлот" договаривается о поведенческих условиях. А Минтранс давно приготовил пакет документов по объединению, собрав три из четырех необходимых виз — Росимущества, ФАС и Минфина. Лишь Минэкономразвития до последнего момента настаивало, что нужно сначала оценить все возможные варианты объединения пароходств, включая переход на единую акцию. Почему Греф передумал, он не сказал.
Источник: Северный Кавказ |
| 09-02-2007 16:22 | редактор | прочтений: 1775 | коммент.: 0 |  |
 |
|
|
Реклама:
Google AdSense
|
